Descubre cómo automatizar el control de multas de TAG para flotas y optimizar la gestión de infracciones, reduciendo costos y mejorando la eficiencia operativa.

Hoy te contaremos en nuestro blog sobre cómo puedes evitar ser multado por mal uso de las autopistas. Aprende como debes pagar el TAG y cuáles son los riesgos a los que te expones al hacer mal uso de este dispositivo.

Ojo una multa puede llegar a costa 1.5UTM aproximadamente 73 mil pesos y eso es por autopista y si pasaste digamos en 3 días diferentes el costo seria 219 mil pesos! Y te enteras incluso un año después.

Al usar autopistas, si bien se llega más rápido, pero se deben utilizar a conciencia para conservar nuestras billeteras así como las de nuestras empresas.

En SmartReport ayudamos a todos a un uso racional del FreeFlow.

Nuestra especialidad es reducir los costos de tu operación en cuánto a malos usos de peajes y tags por parte de tu flota, sin embargo existen muchos otros factores importantes a considerar para que tu negocio siga su ruta con éxito y seguridad. Hoy te contamos secretos de expertos que querrás conocer.

¿Realmente nos cobraron luca por el peaje?

¡Peaje a Luca!, ¡Peaje a $1000 pesos!, nos promocionaban los medios, como la gran oferta para ahorrar en muchos casos más del 50% del costo total de la pasada, pero como decía mi abuelita; ¡Nada es gratis en la vida!.

En SmartReport hemos recogido la base de datos de nuestros clientes y hemos decidido analizarla y compartir con ustedes diferentes datos, hoy por ejemplo iniciamos este ciclo de blogs contándoles cuales son los autos más usados en los rentacars chilenos. La lista no es un top ni está ordenada de mayor a menor presencia, pues las flotas son muy dinámicas y la historia cambia mucho de un mes para otro, no obstante al mes de septiembre del 2019, estos son los modelos con más presencia en los rencatars de chile (de uso particular).

Nos reunimos con Constanza Cabello,: Asesora de Gestion Administrativa y Finanzas de First RentaCar para que de su propia voz, supiésemos como ha sido la experiencia de trabajar con nuestra empresa, lo que podrán revisar en el video a continuación.

1- No controlar adecuadamente los costos 

Los principales activos de un Rentacar tienen una particularidad única, y es que están siempre en movimiento y tienen costos dinámicos asociados como multas de todo tipo, uso de tag, deterioro repentino por mal uso, etc...

Cuando esto esté en régimen los pórticos de Free Flow estarán cada 25km, según el gobierno será más barato pero esto es una verdad a medias de la que nadie habla, pues solo sería cierto para las personas que actualmente deben utilizar carreteras cercano a los peajes.  Y esto se explica porque un freeflow cada 25km permitirá generar cobros diferenciados por flujo de tráfico, algo así como lo que sucede en Santiago que existen tarifas TBFP (tarifa base fuera punta), TBP (tarifa base punta), TS (tarifa saturación).