Estás baterías serán ideales para tu flota de servicios o rent a car
El futuro es eléctrico y no eso nadie lo podrá cambiar, pero la diferencia entre una flota rentable y una que no, será definida por los detalles, por ejemplo: la velocidad de carga rápida de las baterías de tus unidades. Hoy queremos tratar ese tema en nuestro blog de Control y Monitoreo de flotas.
Lo cierto es que ya hemos hablado en reiteradas ocasiones sobre la movilidad eléctrica y que muy probablemente el primer round de mercado en éste negocio lo ganará la industria China. La publicación de hoy viene a validar está tesis que hemos propuesto reiteradas veces en éste medio, y es que nuevamente es una empresa China la que golpea la mesa y abre una ventana para la viabilidad de migrar a unidades eléctricas las flotas de servicio con recorridos exigentes y largas rutas día a día.
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Desten, una joven compañía China y con poco más de 6 años en el mercado, ha presentado su nueva tecnología de baterías con carga ultrarrápida que permitirá que tu flota vuelva a estar cargada en un 80%, ¡en solo 5 minutos!.
Detalles
La compañía indica que sus baterías se pueden recargar del 0% al 80% del estado de carga en 4 minutos y 40 segundos. El paquete de baterías y el vehículo eléctrico prototipo están listos para cargar hasta 900 kW, que es unas tres veces más alto que el valor máximo de los automóviles disponibles actualmente (270 kW - Porsche Taycan).
Si bien la empresa aun no ha transparentado su secreto, si ha dejado en claro que van en serio, anunciando de pasada que su kit de baterías irá de fabrica en el performante Piech GT Electric. El alcance de este automóvil será de 500 km (WLTP), lo que sería de 150 Wh / km. (¿nada mal no?).
Claramente la tecnología inicialmente estará dispuesta en vehículos de gamas superiores, sin embargo y como ocurre con toda la tecnología, más temprano que tarde la veremos en nuestros utilitarios ayudándonos a mejorar nuestro negocio.
Desten señala que un aumento en la potencia de carga de la batería reduciría el tiempo de carga y el número de paradas de carga necesarias, además de mejorar las capacidades de frenado regenerativo.
Según la compañía, las nuevas celdas de batería también son de larga duración con 3.000 ciclos de carga, manteniendo el 80% de la capacidad inicial, lo que equivale a 1,5 millones de km (932.000 millas).
Si todo lo anterior no le parece demasiado bueno para ser verdad, aquí hay una cosa más: no es necesario enfriar, ya que las celdas apenas se calientan durante la carga ultrarrápida, lo que aumenta la temperatura solo en 15 ° C.
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