Estamos viendo una revolución silenciosa en cuanto a mejora de los estándares de vialidad y seguridad en el “libre” tránsito de viajes terrestres. 

Es cierto que el Free Flow es una mejora importante para el tiempo y en pos de las “horas productivas de los chilenos, sin embargo tenemos que tener en cuenta que todo eso no viene de gratis. 

Como muchos saben, pronto se implementará totalmente el denominado Free Flow en las rutas: 68, ruta Maipo (salida al sur), Ruta 78 (autopista del Sol), Ruta Aconcagua (Ruta 5 norte).  Y a futuro toda carretera o autopista urbana vendrán por defecto con Free Flow ej: Próxima licitación Camino de la Fruta. 

Cuando esto esté en régimen los pórticos de Free Flow estarán cada 25km, según el gobierno será más barato pero esto es una verdad a medias de la que nadie habla, pues solo sería cierto para las personas que actualmente deben utilizar carreteras cercano a los peajes.  Y esto se explica porque un freeflow cada 25km permitirá generar cobros diferenciados por flujo de tráfico, algo así como lo que sucede en Santiago que existen tarifas TBFP (tarifa base fuera punta), TBP (tarifa base punta), TS (tarifa saturación).

Es muy importante que como industria estemos atentos y preparados para optimizar nuestros recursos porque medidas como éstas pueden provocar alzas en los pasajes, encarecer el traslado de bienes por vía terrestre, hacer más difícil vacacionar en lugares distantes y en definitiva un mayor costo todo para Chile y cambios en el comportamiento de los usuarios de servicios de flotas o rentals en todo el país.

Ej: si un paso por pórtico sale $650 en TBFP en tarifa saturación puede llegar a costar el triple $1950 para un auto.

Si ya te encuentras en problemas con tu flota a causa del tag y sus cobros, las multas y problemas con las vías exclusivas o el mal uso de tus activos por parte de tus trabajadores, en Smart Report podemos ayudarte a optimizar tu inversión y controlar el modo como están siendo usados tus vehículos.